ASSAT (64) 29/07
Une bien belle course....et pourtant une bien mauvaise journée.... comment appeler ça autrement quand on voit le nombre de chutes dans l'après midi. Des bénines et malheureusement des plus sérieuses.... comme Frédéric CHELET (VCPBI) évacué sur l'Hôpital pour une opération suite à une fracture ouverte du bassin (Os Iliaque), il devrait être indisponible pour un bon moment, je lui souhaite un gros courage pour la suite.... son club et tous les autres coureurs et dirigeants de l'UFOLEP se joignent à moi pour lui souhaiter également un bon rétablissement (merci à Corinne BOUVIER et Patrick COCHONNEAU pour les nouvelles).
Autre belle gamelle, celle survenue toujours dans le même virage pour l'arrivée des 1ères catégorie, là aussi, gros bobos pour Patrick FONTBONNE (UVL) poignet endolori et un choc sur le tibia, mais ça n' allait pas trop mal ce soir, faudra voir demain matin.... mais peut être rien à côté Frédéric SARNIGUET dont l'arcade sourcillière n'aura pas résistée au bitume... la pommette également et d'après les derniers dires de l'après midi une fracture de la clavicule, tout cela sous toute réserve bien entendu. Je souhaite à tous les coureurs malheureux de la journée un très bon rétablissement.....
Alors question : A qui la faute?
Au parcours? Non à mon avis, le parcours proposé est un parcours urbain certes mais tous les coureurs dignes de ce nom ne devraient pas être mis en difficulté sur un parcours pareil ,par temps sec je précise... seul ce virage en question qui précéde l'arrivée est à prendre avec un peu plus de précautions que les autres. Oui un virage à angle droit avec une route légèrement en devers.... mais rien de bien insurmontable non pour un peloton cycliste. Mais on en a vu d'autres non??????
A l'organisateur? Non à mon avis, juste peut être un petit reproche peut être, celui ne pas avoir sécurisé le virage en question par rapport à l'édition précédente. Une rangée de botte de paille pour la protection du mur.... aurait été souhaitée...
Aux coureurs? Oui à mon avis.... je suis un peu effrayé moi de ce que j'ai vu l'an passé et cet après midi.... L'an passé, toutes les chutes étaient dues....aux pédalages des coureurs justement dans le virage.....mais c'est le B A BA du cyclisme ça, ce que l'on apprend dans toutes les écoles de cyclisme, ne pas pédaler dans un virage..... élémentaire mon cher Watson.... mais pas pour les coureurs apparemment de notre temps.... et si l'an passé les catégories GS et 3èmes avaient été seulement touchées, ce n'est pas le cas de celle de cet après midi.... la majorité des gamelles l'ont été dans le peloton des 1 et 2. Incroyable ça.... normalement dans ces groupes là, il y a des coursiers d'expérience....et bien la preuve que non.... Combien j'en ai vu pédaler....et repédaler dans ce virage alors que tout le monde a en tête la gamelle de la course précédente... mais non aucuns effets.... inconscience? Oui tant qu'on en a pas pris une bonne.... alors faut il se prendre une bonne gamelle à notre époque pour prendre conscience qu'au milieu d'un peloton, tout n'est pas permis? Faut se la poser la question oui.... et il n'y a pas que ça....j'en ai vu tourner sur la droite, normal dans ce virage, avec la manivelle.....droite en bas.....si si je vous le dis...mais comment peut on faire du vélo avec des lacunes techniques comme ça.... pas possible, ceux sont pas des 1 et 2 ça..... ou alors faut refaire l'éducation.... oui en colère ce soir, je le suis... combien de gars se sont retrouvés au tapis involontairement cet après midi pour des inconsciences pareilles? j'espère que tout le monde va se ressaissir, la vie du cycliste de compétition est en jeu là...faut plus déconner Messieurs!!!!!!!!
Je sais que je n'ai pas la science infuse en vélo...qui pourrait prétendre l'avoir....mais je pense avoir cette sagesse et ce recul nécessaire pour faire notre autocritique.... je ne dois certainement pas être exent de tout reproche dans le peloton, ça doit m'arriver aussi oui, mais je ne mettrais jamais en péril la vie d'un autre pour aller chercher un paquet de nouilles ou une bouteille de vin....
vivement que je sois en GS moi, quand je vois les privilèges de certains….
27 GS au départ…..
pour 20 tours de circuit….
peloton groupé au 1er tour emmené par un coureur que je ne connais pas désolé….devant Katia DE DIEGO
3ème tour, Albert ARROSERES et Luc DABAN s’échappent….
l’avant-garde du peloton emmenée par Didier GARAT n’est pas bien loin….
et regroupement au tour suivant avec Francis BERNADETS en tête….
6ème tour, Luc DABAN remet ça, ce coup çi avec Charles FERREIRA
Bernard BARBE-LABARTHE dont les rues d’Assat étaient peintes à son nom, on se serait cru au Tour de France…. Fait l’effort derrière….
et remise des compteurs à zéro au 9ème passage, Charles FERREIRA insistant quand même pour voir…..mais nous n’aurons plus droit à des échappées, le peloton roulant un peu trop vite pour favoriser ce genre de course….
mais il n’y aura pas de sprint massif pour autant, le rusé Luc DABAN se joue habilement des derniers virages pour venir s’imposer largement….
devant un Bernard BARBE-LABARTHE un peu dépité de s’être fait avoir comme ça, il aurait bien aimé oui ramener la victoire aujourd’hui…. C’était un jour souvenir pour Ogeu….Manoel DE ALMEIDA prend la 3ème place…. La 4ème pour Francis BERNADETS…..
et le sprint du peloton revient à Daniel DA SYLVA, le coureur d’Ogeu qui règle Jean Louis LARRICQ pour la 5ème place…
Classement Féminin :
1ère Katia DE DIEGO (Salies)
Classement GS :
1er Luc DABAN (Malause)
2ème Bernard BARBE-LABARTHE (Ogeu)
3ème Manoel DE ALMEIDA (V S Béarnais)
4ème Francis BERNADETS (Tyrosse)
5ème Daniel DA SYLVA (Ogeu)
Commentaires
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- 1. Marine Crampe Le 03/08/2012
salut Alain,
Bravo a Alex...OK pour le sponsorin du steack !!!!
Mais pas pour tous...il faut pas exagerer non plus!!!!!
MARINE ET FAKIR CRAMPE
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- 2. Colombel Fabrice Le 02/08/2012
Mr Garat le moralisateur ne sait manifestement pas s'arrêter. Je ne pense pas que le site d'Alain soit conçu pour que chacun y déverses ses états d'âmes ou ne porte atteinte à la dignité d'autrui.
Je n'accepte pas tes propos à mon encontre et je souhaite très rapidement te rencontrer afin de te le dire de vive voix et pas par clavier interposé et SURTOUT pas en prenant Tt le mode à témoin en pleurant comme tu le fais.
Les limites de tes propos ont dépassé ce qui est à mon sens acceptable. -
- 3. GARAT Etor Le 01/08/2012
non mais qu'est ce qu'il ne faut pas lire sérieusement!
vous ne m'avez pas pourri la course, t'inquiétes je ne vais pas vite au sprint je n'ai donc que peu d'ambition sur ce genre de course, par contre comme tout le monde j'ai fait des bornes pour venir a la course cycliste... j'y viens pour prendre du plaisir... dans les conditions qui sont spécifiées avant course, or il me semble avoir bien entendu a maintes reprises que les 1ères ne doivent pas aider les 2ièmes...
et ton argument c'est quoi? les autres le font alors j'en fait de même?
quand est ce qu'il y aura des gens assez honnête pour rouler simplement?! t'as les jambes t'y vas avec tes jambes ou avec le soutient des collégues de ta caté point barre
je viens pour m'amuser et ce genre d'attitude ne me plaît guère.
oh je ne savais pas je n'ai rien demandé, a d'autre, en plus ne nous prennez pas pour des idiots.
je n'ai pas l'habitude de gagner des courses ou de faire des places, ce n'est pas ce qui me motive, simplement si on fausse les cartes ou va t-on?!
j'aime bien me sentir vaincu a la pédale point barre, le reste me donne la nausé.
bon je me suis un peu enervé sans être injurieux, si ça te gêne Alain tu connais mon adresse pour me le dire ;)
allé a très vite sur les courses, Saubion-Urt-Tosse -
- 4. Joel Le 31/07/2012
Pour éviter ce genre de problème,et sur des circuits de moins de 3km,une seule arrivée,puisque le bon sens ne suffit pas.....
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- 5. Colombel Fabrice VCPBI Le 31/07/2012
Droit de réponse sur les conditions de courses de la 2 eme cate.
Mr Garat, dsl que le VCPBI ait pourri ta course, mais si tu ne m'a pas vu durant tte la course c'est que j'etais en queue de peloton durant tte la course. Retour de congé arrêt compétition depuis Tartas. Je suis plutôt rapide au sprint donc j'ai attendu les 3 derniers tours pour remonter devant (sans se comparer à eux Greippel, Cavendish et consort s'amuse à s'échapper ???). Au moment ou je remonte devant en compagnie de Francis Abadie, James part au train à gauche. On se met en formation et comme te le précise Cabarry P. Il y a des premières devant à ce moment la. À AUCUN moment je leur ai demandé ce service.
Donc que proposes tu comme solution à l'avenir pour éviter cette déconvenue au lieu de jeter l'opprobre sur un club ?
À maintes reprise j.ai vu des 1ère aide des 2 de leurs clubs. Perso ça ne me choque pas c bon pour la cohésion du club. Je suis nouveau en Ufolep reprise après 17 ans d'arrêt après 15 ans en FFC. Lorsque j.ai couru en 2 eme cate des 1 ère donnaient des coups de mains lors des courses 1 & 2. Pour moi cela fait partie des conditions de course à prendre en compte.
Conditions de course: je félicite l'organisateur (certains. Circuits sont + dangereux avec des voitures à gérer) je rejoins Alain sur le fait que l'on aurait pu sécuriser un peu + le virage. Personnellement je pédalé ds certains virages en calculant mes angles et ne cherche pas la limite extrême.
En FFC j'ai pris des risques des fois aujourd'hui à 40 ans père de famille et la maison sur le dos je ne vois pas virer comme un V2 pour un paquet de pâte et une bouteille de Madiran.
Au lieu de s'emouvoir sur les conditions de courses orientons notre énergie et nos pensees envers les 2 Frédéric fortement blessés ce weed-end. Et les autres contusionnes.
Cordialement- amitiés sportives. -
- 6. GARAT Etor Le 31/07/2012
@Cabarry Philippe: je ne mets pas en cause la course de James lowden, et pour avoir été quasiment toute la course derrière lui je sais très bien qu'il a roulé 50% du temps devant (il est vraiment impressionnant, il doit s'enuyer en ufolep ^^ )
mais j'ai vu aussi le manége au dernier tour, dans l'ordre, Lowden puis Abbadie puis un coureur du VCPBI de 2ième caté qu'on a PAS VU DE LA COURSE, lui il courait pour rattrapper Christophe Carrère??? (qui a fait une superbe course, a l'attaque et a la gagne a Assat, chapeau a lui)
fini la polémique la dessus on ne va pas pourrir le site d'Alain pur ça, mais je maintient ce que j'ai dit, (ce n'est d'ailleurs pas la première fois que ça arrive, je ne parle pas de ces coureurs là, mais des 1ère qui amène des 2ième) comme Alain et même si je ne suis pas un "dirigeant" a la prochaine je pense gueuler un bon coup pour leur faire comprendre. -
- 7. LIONEL LARRICQ Le 31/07/2012
Oups mais c etait la guerre dimanche a Assat !!!!!!!! Plus sympa les fetes a Bayonne , tout le monde parti ensemble , et pas de probleme a l arrivee !!!!!!! -
- 8. sydiev Le 31/07/2012
Je voulais juste signaler, que juste à l'entrée de ce virage il y à un passage piéton . Je fais partie de se qui son tombé à cette endroit et ma pédale n'a pas touché le bitume c'est ma roue arrière qui est partie en glissade. certes j'étais à l'attaque lors du sprint final mais je reste persuadé que ses du au bande blanche. Est je pense que pour la majorité de se qui son tombé a cette endroit est du à cela. je souhaite un bon rétablissement à Frédéric CHELET (VCPBI) et à tous ceux qui son tombé. -
- 9. fred labiste Le 31/07/2012
étant nouveau dans l ufolep je pense que quand les 1 et 2 sont mélangés a cause du nombre de participant l arrivée devrait etre en meme temps et le classement aprés c est pas pour un ou deux tours de plus, moins de probleme moins de triche plus de spectacle exemple lau balagnas prix edf adour tour du madiran etc -
- 10. Frédéric CHELET Le 31/07/2012
Salut à tous,
Merci pour vos souhaits de rétablissement, spécialement au président d'ogeu qui m'a téléphoné le lendemain de ma chute.
Comme cela a été dit par nombre d'entre vous je suis le seul fautif de ma chute car en effet j'ai relancé trop top en sortie du virage je paie sans doute là mon inexpérience car il s'agisé de ma 4ème course et aussi un trop grand enthousiasme suite à ma victoire de la veille.
Pardon à tous ceux à qui j'ai fait peur ce jour là.
J'espère vous retrouver au plus vite sur les circuits même si pour un temps je resterais simple spectateur sur le bord de la route. -
- 11. GUINLE Alain Le 31/07/2012
Salut Philippe
En ce qui concerne le coureur de 2ème catégorie du 65 incriminé, je n'ai pas dit qu'il avait participé au sprint des 1ères car je ne l'ai pas vu. Ce que je voulais dire surtout, c'est qu'il n'y a pratiquement que des coureurs du 65 qui ne veulent pas s'arrêter à la fin de leur épreuve. Je pourrais t'en citer au moins 5 depuis le début de saison, à chaque fois j'ai fait le nécessaire, même musclé verbalement comme dimanche, pour qu'ils descendent mais il n'y a que dimanche ou j'ai essuyé un refus..... Et comme il faut bien un début à tout, dorénavant, tous les autres auront la même sanction sans autre forme de procès, je les monterais de catégorie illico. Après, ce que je déplore également mais là ce n'est plus les coureurs du 65 qui sont visés mais ...les autres...c'est que les coureurs 1 et 2 s'échauffent régulièrement à l'arrière des 3 ou des GS.... là également, s'il arrivait un accident, il y aurait immanquablement un problème d'assurance.... mais si je fais la "police" dans le 65 pour ça....je ne m'en sens pas autorisé pour autant d'aller la faire dans les départements voisins. -
- 12. CORBIN Le 31/07/2012
Lourd tribu paye par Fred qui n'a commencé le vélo qu'en 2010. Une faute qui se paie cher. Mais c'est la règle de base. Amis pedaleur soyons responsable sur le vélo.
Bien malheureux notre ami qui va bien et prend plaisir à se faire dorloter par les infirmières. Lui dont le sérieux dans la preparation imposait le respect ne pourra pas toucher le vélo un moment. On l'emmènera avec nous au Tour des Coteaux.
Triste aussi pour Jacques, le travail d'organisateur pas respecté par la course. Il ne doit pas se décourager.
Pour les courses de catégorie, je n'y étais pas mais je sais que ça peut faire râler car j'ai connu ça a Bordeaux. Encore un exemple montrant les limites du système de catégorie en ufolep d'autant qu'il n'y a pas de différence de niveau. 1/2&3 ensemble + certains 3/GS ensembles. Moins de vainqueur certes, moins de peloton,etc... Mais c'est un autre débat. -
- 13. K.De Diego Le 31/07/2012
Et oui si ya eu s'est chute s'est parce que la pédale intèrieur été en bas, mes entraineurs d'ogeu m'ont toujours dit de la mettre en haut depuis que je suis petite et sa marche bien en plus =)
En 1 et 2, un tour avant l'arrivée deux coureurs à terre pq? parce que l'un a touché la route avec sa pédale!!!
Espèrons qui se rétabliront vite pour remonter sur le vélo.
Etor, ta raison sa monte pas assez pour nous mais y aura Iholdy bientôt, mais sa change un peu quand même d'avoir du plat où il faut être a bloc pq des grand malade de GS veulent pas m'attendre ^^ -
- 14. Cabarry Philippe Le 31/07/2012
Je trouve que la décision de Mr Tuquet est sage de modifier le circuit, car le dernier virage est dangereux sur route sèche, je n'ose même pas imaginer sur circuit mouillé.
Pour avoir été au plus prés des 2 chutes j'ai vu à chaque fois la roue avant des coureurs se dérober, sans doute une prise d'angle trop importante avec des trajectoires trop courtes.
Même les pro se font piéger dans des virages, il n'y a qu'a voir Cancellara aux JO ou les chutes sur le tour.
Alain, le coureur du 65 n'a pas amené un deuxième catégorie au sprint, puisqu'il était encore en deuxième à ce moment la, il a juste oublié de s'arrêter et à mis une bonne mine de derrière les fagots dans les 2 derniers tours.
@garat
Lowden à rouler en tête du peloton 50% du temps, il a emmené
tout le monde et pas seulement sur les derniers tours des 2.
Je pose une question toute simple aux mecs ont "gueulé" pour que les 1 ne se mêlent pas au sprint des 2 ce qui est louable ok mais à ce moment il y avait 1 coureur de 1ere devant loin, deux autres 1ere en chasse patates, on fait quoi ? -
- 15. GARAT Etor Le 30/07/2012
bonjour messieur
je suis évidement d'accord avec Alain et raphaël, le circuit en soit n'est pas dangereux, mais il est vrai que le dernier virage a 200 mètres de l'arrivé en échauffe plus d'un, pour preuve j'étais toujours devant et je prenais 3-4 mètres a chaque fois dans ce virage, car tout le monde le prenait bien vite... mais je préfére pédaler plus et prendre moins de risque...
par contre a mon tour de pousser un coup de gueule que font les 1ères caté comme le pére Abbadie (Francis?) et James lowden du VCPBI a rouler comme des fusées tout le dernier tour des 2ième caté avec un gars de leur équipe évident en 2ième caté lui????
'tin qu'ils nous laisse faire notre course! si il y a des catégories c'est pour quelqeu chose non? ou alors on fait comme en fédé, une seule arrivé, mais la course sera différente!
se voir faire ramener tout le paquet sur soi par des 1ères caté alors qu'on a roulé toute la course devant et mis une accélération dans le dernier tour pour faire l'écart, ça fout les boules.
merci encore aux organisateurs, belle course (si vous changez le circuit, mettez une bosse quand même
)
et les 1ère FOUTEZ nous la PAIX, ça vous fait quoi de nous laisser nous expliquer pendant 2 km? pendant 1 tour? -
- 16. GUINLE Alain Le 30/07/2012
Salut Raphael
La aussi, tu as raison. Incroyable ce qui s'est passé après l'arrivée des 2èmes catégories. Je te signale simplement que le coureur en question fait partie du 65, et en tant que Responsable de la CD 65, je l'ai monté d'office en 1ère catégorie. Je comprends tout à fait ton sentiment, je n'ai pas aimé du tout non plus d'autant plus que ce n'est pas la 1ère fois que ça se passe depuis le début de saison....et d'ailleurs souvent des coureurs du 65.... j'en ai marre de prévenir, dorénavant, je ferais le nécessaire crois moi.... -
- 17. mazurie raphael Le 30/07/2012
suis completement d'accord avec ce qui a ete ecris au dessus ,moi le circuit m'a bcp plu et je ne l'ai pas trouve dangereux loin de la !!!par contre je pousse un coup de gueule sur le ou les coureurs de 2eme cate qui on voulu finir la course avec les 1ere mais sur tout qui on participer au sprint ,ce qui a mis sur les nerfs certains coureurs !!!
l'an prochain je serais la !!! -
- 18. sentier bruno Le 30/07/2012
rien a redire le B A BA nous en avons vu d autres , ce n est pas a force de dire attention sur ce virage beau temps pas de pluie ,,, -
- 19. Le prédident d'OGEU Claude TUQUET Le 30/07/2012
Merci pour cet excellent dito, j'espère que l'ensemble des coureurs en prendra connaissance.
NB: les conditions de sécurité dans le virage fatidique étaient identiques à celle de 2011. ..
Plus de botes de paille oui , mais ne pas oublier que lorsque on négocie un virage à fortiori à vive allure la pédale intérieure doit être en haut.
Comme annoncé sur notre site et souhaitant pérenniser notre partenariat avec la commune d'ASSAT, 2013 verra une modification du circuit.
Bon rétablissement à tous et vive le vélo en UFOLEP -
- 20. SENTIER Le 30/07/2012
Salut Alain, mon frère Bruno (CCM) courait chez lui hier, ASSAT !
bien que je connaisse le coin tu sais bien que je suis un Béarnais qui réside en Bretagne. Bonne synthèse de course et tu rappelles à tous un BA BA , c'est effroyable cette histoire de pédalage dans les virages ! j'espère que la plupart des coureurs vont lire ton article ASSAT sur cyclocrossman.
A plus, Patrick SENTIER (fan de RENAULT elf CYCLES GITANE), en direct de SAINT MEEN LE GRAND (35).
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